Найрозкішніші європейські швидкісні поїзди
Експеримент з поїздами «Хюндай» не вдався. Українська залізниця відстає на кілька десятиліть від своїх європейських колег. Якість доріг, обслуговування, а також вагонний парк залишає бажати кращого.
У російських колег є потяги підвищеної комфортності «Сапсан» і «Алегро». Європейські залізниці вже давно модернізовані і пропонують ряд часом найнесподіваніших послуг.
В Італії запустили «Феррарі від поїздів» високошвидкісний потяг «Italo», з шкіряними кріслами і навіть вагоном-кінотеатром. Подібний поїзд — не новина на європейських залізницях. Вашій увазі самі розкішні швидкісні поїзди підвищеної комфортності в Європі.
1. «ICE3»: Із Брюсселя до Франкфурта
Подорож в першому класі поїзда «ICE3», на найбільш сучасному високошвидкісному поїзді «InterCity Express» компанії Deutsche Bahn, є суцільним задоволенням.
Чорні шкіряні сидіння зручно розміщені, а великі вікна відкривають вид на місцеву красу, в той час як потяг розганяється 280 км / год. При цьому інформаційні дисплеї показують, c з якою швидкістю ви їдете.
Ви можете пообідати в вашому місці — стюарди приносять підноси з їжею, яка подається на порцелянових тарілках з належним набором столового приладдя. А можна відвідати вагон-ресторан на 12 місць, де обід із трьох страв з келихом білого вина обійдеться в тридцять євро.
Також в обох кінцях поїзда є «видові балкони», де можна насолодитися дорожніми пейзажами або простежити за роботою машиніста. Подорож з Брюсселя у Франкфурт займає 3 години 16 хвилин і коштує від € 79.
2. «Франсіско де Гойя»: із Парижу до Мадриду
Цей нічний «Потяг-готель» знаходиться у веденні «Elipsos» — партнерської співдружності між іспанською залізничною компанією SNCF і французької «Renfe».
Спальні вагони надають купе на одне або два спальних місця, з окремим душем і туалетом.Для доступу в купе ви отримуєте картку-ключ, як у готелях.
Вечеря і сніданок з трьох страв включені у вартість квитка. Вечеря супроводжується аперитивом із вина «Кава» і подаються в дуже елегантній їдальні вагона з білосніжними скатертинами.
Все тут створює відчуття того, що ви перебуваєте в ресторані вишуканої кухні. Нічна подорож займає трохи більше 14 годин. Тарифи — від € 157 в одну сторону.
3. «TGV Lyria»: із Парижа до Цюріху
Шлях від Ліонського вокзалу в Цюріх займає трохи більше чотирьох годин їзди на «TGV Lyria», який знаходиться під управлінням SNCF і швейцарських національних залізниць.
Перший клас трохи більш комфортний, із широкими сидіннями і великим простором для ніг. Внутрішній дизайн, яким займався відомий французький модельєр Крістіан Лакруа, створює гарний настрій завдяки поєднанню бузкових і зелених кольорів.
Харчування включено у ціну квитка. Меню змінюється в залежності від сезону — салати пропонують в літньому, а більш ситні страви в зимовому періоді.
Ви також отримаєте напій-комплімент, і стюарди можуть замовити таксі для вас заздалегідь, так що вам не доведеться стояти в черзі, коли ви приїдете. Ціни на перший клас в один бік починаються від € 79.
4. «Thello»: із Венеції до Парижу
Цей сервісний маршрут був запущений в грудні минулого року, ставши більш доступною альтернативою легендарному маршрутові «Східний експрес».
Потяги «Thello» — це дітище партнерства між головним італійським залізничним оператором «Trenitalia» і менш відомою компанією «Veolia».Ви вирушаєте з Венеції з вокзалу «Санта Лючія» в 7:57 вечора, а прибуваєте на наступний ранок на Ліонський вокзал в 9:29 ранку.
У поїзді є купе на шість спальних місць за дивно низькою вартістю € 35 в одну сторону. За місце в купе на двох вам доведеться заплатити вже € 140 на людину.
Купе прості, невеликі і затишні, але приємним моментом є відмінний ресторан, який дає на вибір чотири основних страви: лосось на грилі або бичача щока повільного приготування з соусом з червоного вина.
5. «Bernina Express»: із Чура у Тірано
Один із самих чудових залізничних маршрутів, «Bernina Express» пропонує чудовий вид на Альпи, особливо, якщо ви подорожуєте в вагоні «панорамного класу». Вікна в такому вагоні плавно переходять у дах.
Завдяки такій конструкції можна безперешкодно насолоджуватися видом засніжених вершин Альп, в той час як потяг кружляє навколо прекрасних гірських долин і старовинних віадуків.
В цілому, по шляху зустрічається 196 мостів і віадуків, а також 55 тунелів, а найвища точка шляху знаходиться на висоті 2253 метрів, відразу за містечком Санкт-Моріц.
Довжина шляху з міста Чур (Швейцарія) до міста Тірано (Італія) становить 76 км, а поїздка займає близько чотирьох годин. Провідники розвозять бутерброди і закуски. Квиток туди і назад у вагон з панорамними вікнами коштує близько 150 фунтів стерлінгів.
