Найжвавіші аеропорти світу

Всього два роки тому, аеропорт «Хітроу» в Лондоні був найбільш пожвавленим міжнародним аеропортом в світі. У минулому році він поступився своїм звання аеропорту в Дубай.

До сих пір, «Хітроу» є найбільш завантаженим в Європі. Хоча, ймовірно, це ненадовго.Згідно зі статистичними даними, опублікованими ACI Europe, асоціації європейських аеропортів, близько 75 мільйонів пасажирів пройшли через «Хітроу» в 2015 році.

Кількість збільшилася на 2,2% в порівнянні з попереднім роком.Париж зі своїм аеропортом посів друге місце з пасажиропотоком в 66 мільйонів. Але найбільш значуща загроза для головного перелітного центру Європи знаходиться на третьому місці. Число пасажирів, що проходять через аеропорт «Стамбул Ататюрк», виросло на 9,1% до 62 млн. (Див таблицю).

Якщо ці два аеропорти збережуть той же темп зростання, то Стамбул може обігнати «Хітроу» протягом двох років, вважає ACI. Тобто, якщо він зможе втиснути нові польоти в без того тісний графік. «Ататюрк», як і «Хітроу», забитий під зав’язку.

На відміну від Великобританії, проте, у Туреччині є чіткий план щодо того, як владнати кризу. У той час як британський уряд розмірковує про те, де ж в Лондоні побудувати першу нову повноформатну злітно-посадкову смугу з часів Другої світової війни, Туреччина зайнята будівництвом того, що, як очікується, буде найбільшим аеропортом у світі, з проектною потужністю на 200 мільйонів чоловік, на заміну застаріваючому аеропорту Ататюрка.

Передбачається, що новий аеропорт відкриє свої двері в 2018 році. Турецький прорив здається неминучим.

Авіаційний сектор Туреччини має деякі великі переваги, повідомляють ACI. Одна з них — демографічна. Велика частина населення величезної країни — молоді люди, які можуть бути потенційними авіапасажирами.

Туреччина була шостою в світі за величиною внутрішнього ринку авіаперевезень в 2014 році після Америки, Китаю, Індії, Бразилії та Індонезії, за даними IATA, асоціації авіакомпаній. І Стамбул, який розділений між двома континентами, є ідеальною зупинкою між Європою і Азією.

Більш того, турецький уряд готовий підтримати авіаційну промисловість і національні авіакомпанії, які мають відмінну репутацію і великі плани.

Лондонці, без сумніву, тільки раді, що їх «Хітроу» більше не займає провідну позицію. Багатьом з них вже набрид шум цього великого аеропорту. Але британські компанії, безумовно, сумують. Коли Лондон щось втрачає, Стамбул виграє.